{"id":3807,"date":"2011-05-29T21:40:37","date_gmt":"2011-05-29T20:40:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ecocopro.com\/?p=3807"},"modified":"2011-07-01T16:09:39","modified_gmt":"2011-07-01T15:09:39","slug":"le-covoiturage-dans-les-immeubles","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ecocopro.com\/?p=3807","title":{"rendered":"Le co-voiturage dans les immeubles"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ecocopro.com\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/covoiturage20mix2small.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-3927\" title=\"covoiturage20mix2small\" src=\"http:\/\/www.ecocopro.com\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/covoiturage20mix2small-250x175.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"175\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">67% des automobilistes roulent seuls avec une moyenne fran\u00e7aise domicile-travail de 15 kms pour une consommation de 6 litres au 100 kms.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">les\u00a0 entreprises soucieuses de leur \u00ab\u00a0bilan carbone\u00a0\u00bb commencent \u00e0 s&rsquo;organiser pour que leurs salari\u00e9s pratiquent le covoiturage,au besoin en faisant appel \u00e0 des soci\u00e9t\u00e9s de covoiturage qui fleurissent sur le march\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Et pourquoi pas <span style=\"color: #339966;\">dans les copropri\u00e9t\u00e9s ?..<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">\u00a0<strong>Le covoiturage en entreprise<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Le covoiturage en entreprise fait d\u00e9j\u00e0 l\u2019objet d\u2019une r\u00e9glementation au titre des certificats d\u2019\u00e9conomies d\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Si elle fait appel \u00e0 un prestataire professionnel de covoiturage, l\u2019entreprise peut b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une quantit\u00e9 de Certificats d\u2019Economies d\u2019Energie qui viendront \u00e0 son cr\u00e9dit et qu\u2019elle pourra revendre par l&rsquo;interm\u00e9diaire de la filiale de la Caisse des d\u00e9pots constitu\u00e9e \u00e0 cet effet.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Rien n\u2019emp\u00eache qu\u2019une copropri\u00e9t\u00e9 puisse en b\u00e9n\u00e9ficier si elle est suffisamment importante pour que le syst\u00e8me soit attractif.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0La circulation automobile est tout de m\u00eame responsable d\u2019environ 50% des \u00e9missions de dioxyde de carbone.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Et les immeubles de 42% pour les gaz \u00e0 effet de serre!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Pourquoi, dans un immeuble (comportant bien s\u00fbr des centaines de logements pour que cela soit rentable) n\u2019est-il pas possible de s\u2019inscrire aupr\u00e8s du syndic ou des gardiens s&rsquo;il y en a pour tenir un cahier de covoiturage ?\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais pour que le syst\u00e8me puisse faire b\u00e9n\u00e9ficier la copropri\u00e9t\u00e9 ou le propri\u00e9taire de l&rsquo;immeuble\u00a0de cr\u00e9dits de Certificats d&rsquo;Economies d&rsquo;Energie revendables sur le march\u00e9 de ceux-ci,encore faut-il se faire accr\u00e9diter par les pouvoirs publics.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Le covoiturage dans les immeubles<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"color: #000000;\">Pour se faire accr\u00e9diter,il vaut mieux passer par un professionnel du covoiturage.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"color: #000000;\">Plusieurs entreprises se disputent le march\u00e9 tr\u00e8s prometteur!<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Par exemple le site\u00a0COMUTO pr\u00e9cise que 150.000 covoiturages ont eu lieu entre le 18 et le 24 d\u00e9cembre 2009 sur leur site qui parait ne concerner que les entreprises et pas encore les copropri\u00e9t\u00e9s&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Les Certificats d\u2019Economies d&rsquo;Energie qu&rsquo;il est possible de se faire octroyer\u00a0sont r\u00e9glement\u00e9s par la fiche \u00ab\u00a0TRASE03\u00a0\u00bb publi\u00e9e par le minist\u00e8re de l&rsquo;Environnement,consultable surle site de celui-ci.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Il est expos\u00e9 \u00e0 cette fiche\u00a0:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #008000;\">\u00a0\u00bb\u00a0\u25aa\u00a0utilisation partag\u00e9e d\u2019une voiture pour des trajets domicile-travail appel\u00e9e covoiturage domicile\/travail<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #008000;\">\u00a0\u25aa\u00a0conditions pour la d\u00e9livrance de certificats\u00a0: <span style=\"color: #ff0000;\">le demandeur <\/span>doit pr\u00e9senter une note d\u00e9crivant l\u2019organisation mise en place pour le syst\u00e8me de covoiturage et indiquant le nombre moyen d\u2019utilisateurs du covoiturage calcul\u00e9 sur la base de la r\u00e9alisation de l\u2019op\u00e9ration sur 12 mois.\u00a0\u00bb<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Qui est le \u00ab\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">demandeur<\/span>\u00a0\u00bb vis\u00e9 par cette \u00ab\u00a0fiche TRASE03\u00a0\u00bb du Minist\u00e8re ?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pourquoi pas un syndicat de copropri\u00e9taires si l&rsquo;immeuble est en copropri\u00e9t\u00e9,lequel est pouvu par la loi du 10 juillet 1965 de la \u00ab\u00a0personnalit\u00e9 morale\u00a0\u00bb,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0ou\u00a0d&rsquo;un propri\u00e9taire d&rsquo;un immeuble entier qui organise le covoiturage au sein de celui-ci ?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">( Pour plus d&rsquo;explications sur le syst\u00e8me des Certificats d&rsquo;Economies d&rsquo;Energie,voir notre dossier de fond sur cette question).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">le regroupement de la profession:<\/span><\/p>\n<p>Publi\u00e9 par <a title=\"Articles par Alexandre Simonnet\" href=\"http:\/\/www.greenunivers.com\/author\/asimonnet\/\">Alexandre Simonnet<\/a>\u2022 vendredi 01 juillet 2011 \u00e0 15:42 \u2022<a href=\"http:\/\/www.greenunivers.com\/2011\/07\/le-partage-fait-la-force-dans-le-covoiturage-le-secteur-murit-en-france-59841\/#printpreview\">Printer-friendly<\/a><\/p>\n<div>\n<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"http:\/\/www.greenunivers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/carsharing-covoiturage.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" title=\"carsharing covoiturage\" src=\"http:\/\/www.greenunivers.com\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/carsharing-covoiturage-300x295.jpg\" alt=\"carsharing covoiturage 300x295 Le partage fait la force dans le covoiturage, le secteur m\u00fbrit en France\" width=\"210\" height=\"207\" \/><\/a>Voil\u00e0 un nouvel \u00e9v\u00e9nement qui atteste de la structuration lente mais certaine du covoiturage en France. Les grands acteurs du march\u00e9 se sont d&rsquo;abord retrouv\u00e9s d\u00e8s 2008 au sien d&rsquo;une f\u00e9d\u00e9ration nationale du covoiturage, la Feduco avec d&rsquo;ambitieux projets. L&rsquo;un deux prend forme avec une initiative men\u00e9e par quatre op\u00e9rateurs.<\/p>\n<p>Ecolutis, Roulez malin, Covivo et Covoiturage.com s&rsquo;associent pour cr\u00e9er un standard de communication entre leurs diff\u00e9rentes plateformes Internet de covoiturage. Autrement dit, ils sont en train de favoriser la mutualisation des offres post\u00e9es sur leurs sites, gr\u00e2ce \u00e0 un protocole de communication ouvert et un syst\u00e8me 100% d\u00e9centralis\u00e9. Ce standard, baptis\u00e9 RDEX (Ridesharing Data EXchange), pourrait engendrer une petite r\u00e9volution.<\/p>\n<p><strong>Renforcer la philosophie du covoiturage<\/strong><\/p>\n<p>Pour bien comprendre la philosophie de ce standard, il faut percevoir le covoiturage comme une solution communautaire de mobilit\u00e9. Or il existe plusieurs communaut\u00e9s de \u00ab\u00a0covoitureurs\u00a0\u00bb et les communaut\u00e9s peuvent s&rsquo;entrem\u00ealer. Pour faire partie d&rsquo;une communaut\u00e9, il faut souvent s&rsquo;inscrire en ouvrant un compte sur un site Internet, permettant d&rsquo;avoir acc\u00e8s aux offres et aux demandes (des annonces stock\u00e9es dans une base de donn\u00e9es). Un utilisateur peut \u00eatre li\u00e9 \u00e0 plusieurs communaut\u00e9s, avec plusieurs comptes.<\/p>\n<p>Chaque site sp\u00e9cialis\u00e9 (Ecolutis, Roulez malin, Covivo, etc&#8230;) dispose de sa propre communaut\u00e9. Il existe aussi des petites communaut\u00e9s internes \u00e0 une entreprise ou une collectivit\u00e9 territoriale. Chacune dispose de son propre site Internet, souvent con\u00e7u par une entreprises de covoiturage bien \u00e9tablie.<\/p>\n<p><strong>Avant : un cloisonnement des communaut\u00e9s<\/strong><\/p>\n<p>Covivo a mis au point la plateforme de Meurthe-et-Moselle par exemple, Roulez malin a fait de m\u00eame pour le Maine-et Loire, la Sarthe ou la Seine-Maritime. Roulez malin a aussi con\u00e7u un intranet pour le groupe Suez, en son temps. Seulement voil\u00e0, toutes les communaut\u00e9s de covoiturage sont cloisonn\u00e9es et ne parlent par forc\u00e9ment la m\u00eame langue informatique sur Internet (c&rsquo;est \u00e0 dire le m\u00eame protocole de communication).<\/p>\n<p>Autrement dit, si un utilisateur poste une annonce de covoiturage sur la plateforme de Meurthe-et-Moselle, elle ne pourra par forc\u00e9ment \u00eatre lue sur la plateforme d&rsquo;un d\u00e9partement limitrophe. Donc comment fait un utilisateur qui souhaite se d\u00e9placer sur plusieurs d\u00e9partements et profiter d&rsquo;une base de donn\u00e9es d&rsquo;annonces la plus large possible pour trouver un covoitureur ? C&rsquo;est tout l&rsquo;int\u00e9r\u00eat du standard RDEX qui lui \u00e9vitera de surfer et de s&rsquo;inscrire sur plusieurs sites Internet d\u00e9partementaux de covoiturage, par exemple.<\/p>\n<p><strong>Apr\u00e8s : une mutualisation de communaut\u00e9s<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Ce protocole de communication va permettre de faciliter la mutualisation des offres et des demandes de trajets dans des bases de donn\u00e9es communes, le tout dans le respect de la vie priv\u00e9e des gens, en accord avec les r\u00e8gles de la CNIL\u00a0\u00bb, explique Marc Grojean, cofondateur et pr\u00e9sident de Covivo. Chaque entreprise ou organisation de covoiturage garde sa propre plateforme et le protocole de communication ne s\u2019appuie sur aucune infrastructure commune.<\/p>\n<p>L&rsquo;objectif est plut\u00f4t de d\u00e9velopper des accords bilat\u00e9raux entre plateformes, sur la base d&rsquo;un mod\u00e8le d\u2019\u00e9change de donn\u00e9es. Tout l&rsquo;enjeu est d&rsquo;atteindre une masse critique d&rsquo;annonces de covoiturage. Enti\u00e8rement s\u00e9curis\u00e9, ce protocole n\u2019\u00e9change aucune donn\u00e9e personnelle sans l\u2019accord de l\u2019utilisateur, insiste les initiateurs de RDEX.<\/p>\n<p>Ce standard de communication a \u00e9t\u00e9 r\u00e9dig\u00e9 par Roulez malin, Ecolutis, Covoiturage.com et Covivo, et financ\u00e9 sur leurs fonds propres. \u00ab\u00a0C&rsquo;est simplement du d\u00e9veloppement informatique\u00a0\u00bb, note Marc Grojean, en soulignant que le budget n&rsquo;est pas \u00e9norme. \u00ab\u00a0C&rsquo;est surtout la premi\u00e8re pierre d&rsquo;un protocole national que l&rsquo;on souhaite rendre ensuite europ\u00e9en\u00a0\u00bb, ajoute l&rsquo;entrepreneur. Le standard sera op\u00e9rationnel d&rsquo;ici \u00e0 la fin de l&rsquo;ann\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>Un protocole ouvert<\/strong><\/p>\n<p>Au nombre de quatre \u00e0 l&rsquo;origine, \u00ab\u00a0car il fallait bien commencer\u00a0\u00bb, les fondateurs de RDEX ouvrent leurs portes : \u00ab\u00a0Notre d\u00e9marche est collaborative et nous serions ravis d\u2019\u00eatre rejoints par tous les acteurs volontaires, petits, grands, locaux ou internationaux, afin de faire progresser ce standard\u00a0\u00bb, indique Olivier Demaegdt, \u00e0 la t\u00eate d&rsquo;Ecolutis, dans un communiqu\u00e9. Trois ou quatre autres op\u00e9rateurs fran\u00e7ais d&rsquo;envergure pourraient rapidement rejoindre l&rsquo;initiative, comme Comuto ou Green Cove.<\/p>\n<p>Enfin, RDEX est suppos\u00e9 redonner de la vigueur \u00e0 la concurrence en d\u00e9tournant les acteurs de la course \u00e0 la plus grosse base de donn\u00e9es d&rsquo;annonces. Pour faire la diff\u00e9rence, les entreprises du covoiturage devront cr\u00e9er de la valeur ajout\u00e9e autour des services \u00e0 l&rsquo;usager, l&rsquo;accompagnement, le conseil ou encore le volet technique de leur plateforme.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<a href=\"http:\/\/www.greenunivers.com\/2011\/07\/le-partage-fait-la-force-dans-le-covoiturage-le-secteur-murit-en-france-59841\/#utm_source=mail&amp;utm_medium=mail&amp;utm_campaign=alertes\">http:\/\/www.greenunivers.com\/2011\/07\/le-partage-fait-la-force-dans-le-covoiturage-le-secteur-murit-en-france-59841\/#utm_source=mail&amp;utm_medium=mail&amp;utm_campaign=alertes<\/a>\u00a0)<\/p>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le covoiturage dans les immeubles peut etre  source de grandes \u00e9conomies,<\/p>\n<p>et etre bon pour la plan\u00e8te en raison de la baisse des \u00e9missions de C02 qu&rsquo;il engendre.<\/p>\n<p> Il favorise aussi  les bonnes relations de voisinage.<\/p>\n<p>la profession se regroupe et dispose d&rsquo;un standard tel. commun !<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/ecocopro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3807"}],"collection":[{"href":"http:\/\/ecocopro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/ecocopro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ecocopro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ecocopro.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3807"}],"version-history":[{"count":29,"href":"http:\/\/ecocopro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3807\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7574,"href":"http:\/\/ecocopro.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3807\/revisions\/7574"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/ecocopro.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/ecocopro.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/ecocopro.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}